Arranca megaproyecto Gran Canal de Nicaragua (+ Infografía)

Wang Jing, chairman of HKND, the Chinese company hired last year to build and operate a canal between the Caribbean and the Pacific across Nicaragua, speaks during a discussion group with students from the National Engineering University in Managua, on July 7, 2014. Nicaraguan President Daniel Ortega and Chinese tycoon Wang Jing on Saturday said plans to start building a $40-billion canal across the Central American country were on track for late 2014. Wang Jing's Beijing Interoceanic Canal Investment Management Co. has secured the right to dig a waterway in Nicaragua that will rival the Panama Canal and be hugely significant to world trade if it is completed.  AFP PHOTO/ Inti OCON

El Gobierno nicaragüense y la compañía china HKND Group, concesionaria del proyecto, inauguran este lunes el Gran Canal de Nicaragua, una ruta interoceánica alternativa al famoso Canal de Panamá.

Las obras se iniciarán con la construcción de las carreteras de acceso a los lugares de excavación y de algunas de las instalaciones necesarias para acometer este ambicioso proyecto que reta al Canal de Panamá.

La concesión para la construcción del Gran Canal de Nicaragua fue otorgada al consorcio chino HKND Group por el Gobierno del presidente nicaragüense, Daniel Ortega, en junio de 2013.

Nicaraguan President Daniel Ortega and Chinese tycoon Wang Jing on Saturday said plans to start building a $40-billion canal across the Central American country were on track for late 2014. Wang Jing's Beijing Interoceanic Canal Investment Management Co. has secured the right to dig a waterway in Nicaragua that will rival the Panama Canal and be hugely significant to world trade if it is completed. AFP PHOTO/ Inti OCON

Está proyectado que la vía interoceánica tenga 278 kilómetros de longitud, entre 230 y 520 metros de ancho y 30 metros de profundidad. Esto incluye un tramo de 105 kilómetros que transcurren por el Gran Lago de Nicaragua.

Además de excavar el canal, el consorcio chino tiene previsto construir carreteras, dos puertos, un lago artificial, un aeropuerto, un complejo turístico y una zona de libre comercio, así como fábricas de acero y de cemento.

El costo total del proyecto asciende a 50 mil millones de dólares. Según HKND Group, una compañía de capital privado, los estudios de impacto ambiental de la obra estarán listos entre marzo o abril del próximo año.

Nicaragua Canal (3) Nicaragua Canal (2) Nicaragua Canal (1)(Con información de RT)

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Publicado el diciembre 23, 2014 en Actualidad, China, Contrucción y etiquetado en , , , , , , , , . Guarda el enlace permanente. Deja un comentario.

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